如何突破制造業(yè)受制于“人”的困境
-----制造業(yè)“人機”結合的“爆發(fā)季”已到來
未來中國制造企業(yè)的生產(chǎn)模式應該是“人機”結合模式,即“人工+機器”的模式。或許,這才是“中國制造”在機器人時代較務實的轉型方向。未來的世界可能會由兩部分構成,一是由人主導的創(chuàng)意領域,二是由機器人主導的制造業(yè)領域。
由國家統(tǒng)計局發(fā)布的公報可以發(fā)現(xiàn),我國現(xiàn)在的勞動年齡只占人口總數(shù)的70%左右,逐年在下降,與此同時,老齡化的比率在逐年攀升,加之現(xiàn)在的年輕一代勞動者不愿從事這么辛苦繁重的制造業(yè)。隨著用工成本上升,一些大企業(yè)掀起使用工業(yè)機器人的風潮。
高強度螺釘公司是甘肅省機械行業(yè)重點企業(yè),他們引進的自動噴涂機器人噴漆性能穩(wěn)定,膜厚均勻,密閉性能好。據(jù)該公司車間主任王正宇介紹:“自動噴漆機器手就是不一樣,減少了工人數(shù)量,減輕了勞動強度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,工作效率提高了。”
2009年,比亞迪公司耗資數(shù)億元引進了13臺ABB噴涂機器人,可全自動完成整個車身的油漆噴涂工作,油漆膜厚誤差控制在2微米以內(nèi),涂料的用量可減少;
2011年8月,富士康向外界公布了“百萬機器人計劃”,并從今年開始將以日產(chǎn)千臺的速度制造30萬臺機器人,預計3年內(nèi)機器人的使用規(guī)模達100萬臺;
華為、中興通訊、雷柏等企業(yè)也在使用工業(yè)機器人(噴涂機械手)。將轉型押注在機器人身上的不止是富士康們,實際上以珠三角為代表的制造業(yè)基地使用機器人代工的現(xiàn)象已日益普遍。
我們國家目前的經(jīng)濟水平還不能達到國外的無人監(jiān)管生產(chǎn)狀態(tài),所以人機結合的趨勢勢在必行。
盛豐涂裝機器人公司作為涂裝行業(yè)的領軍企業(yè),我們整裝待發(fā),迎接機器人噴涂的全面應用時代的到來。
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